Joshuamoriazi

Mucho se ha especulado sobre los Objetos Voladores  No Identificados (OVNI), desde que  provienen de otros planetas, simplemente son extraterrestres  y hay quienes dicen que son propios de este planeta, opinión última que tuvo mucho revuelo en la Segunda Guerra mundial y que se considera que fueron los alemanes que  construyeron estas naves. Interesante es investigar que hay de cierto en todo ello, para eso es importante indagar lo que representó la operación Highjump.

 Al respecto, greyfalcon.us aporta, que en 1947, el almirante Richard E. Byrd llevó 4.000 efectivos militares de la EE.UU., Gran Bretaña y Australia en una invasión de Antártida denominada "Operación Highjump", y al menos un seguimiento de la expedición. Eso es un hecho. Es innegable. Pero ... la parte de la historia que rara vez se dijo, al menos en "oficial" de los círculos, es que Byrd y sus fuerzas encontrado una fuerte resistencia a su aventura antártica de "platillos volantes" y tuvo que cancelar la invasión. Este aspecto de la historia fue impulsado, de nuevo, hace unos años, cuando un almirante retirado trasero, al parecer viven en la Texas, Que había estado involucrado en la "invasión", dijo que estaba "sorprendido" al leer el material de un documental, titulado "Rire desde el cielo". Supuestamente, afirmó que sabía que había habido "un montón de aviones y disparar cohetes bajas", pero no se dio cuenta que la situación era tan grave como la documental presentada.

"Operación Salto de Altura", que fue, básicamente, una invasión de la Antártida, se componía de tres grupos de combate naval, que partió Norfolk, VA, En 2 de diciembre 1946. Fueron dirigidos por el almirante Richard E. Byrd 's buque de mando, el rompehielos "Neptuno", y consistió en la catapulta del buque "Pine Island", el destructor "Brownsen", el portaaviones "Filipinas mar", el submarino de EE.UU. " Sennet, "dos buques de apoyo" yanqui "y" Merrick ", y dos buques cisterna" Canisted "y" Capacan, "el destructor" Herrera "y un buque de un hidroavión" Currituck. "Una fuerza británica de Noruega y de una fuerza de Rusia, y yo creen que algunas fuerzas de Australia y Canadá también estaban implicados.

Curiosamente, la Pino Isla (AV-12), una de las ofertas de hidroaviones que participan en la expedición, tiene una historia más colorida. El USS Pine Island, un hidroavión Currituck clase de licitación, fue establecido, 16 de noviembre 1942, A Todd Astilleros Corporation, en San Pedro, California. Se puso en marcha, 26 de febrero 1944, Y dado el nombre de encargado, USS Pine Island en 26 de abril 1945. El barco fue a través de los meses finales de la Segunda Guerra Mundial, y el período inmediatamente posterior a la guerra, pero fue dado de baja el 1 de mayo de 1950, cuando la guerra de Corea estalló, el buque fue reanudación del servicio, el 7 de octubre de 1950, en Alameda, California. Finalmente fue dado de baja, para bien, en 16 de junio 1967 y puso en la flota de reserva.

El USS Pine Island fue golpeado en el Registro Naval, en fecha desconocida ... Su título fue transferido a la Administración Marítima de los laicos en la Reserva Nacional de Defensa de la flota ... en fecha desconocida ... y ... la disposición final del buque se desconoce ... [Ahora ... ¿cómo hace uno para "perder" un buque de superficie mayor, más de 640 pies de largo, casi setenta metros de ancho, con un desplazamiento de más de 15.000 toneladas? El Pino Isla no es el único barco que participan en "Investigación Antártica" o "exploración" que ha desaparecido. Hubo muchos otros. La cuestión no es tanto "cuántos", que está bastante bien establecida. La pregunta es "cómo y por qué" ... en particular, "por qué" ...

Se comenta además, que a pesar de que Alemania había sido derrotado, una selección de personal militar y los científicos habían huido de la patria como las tropas aliadas recorrió la parte continental Europa y se establecieron en una base de Antártida desde donde siguieron el desarrollo de aviones avanzados basados en tecnologías de extraterrestre. Es interesante observar que al final de la guerra, los aliados se determinó que existen 250.000 alemanes, cuyo paradero se desconoce, incluso teniendo en cuenta las bajas y muertes. Esto sería un gran base de población para una colonia naciente, y proporcionar el grado esencial de la habilidad, conocimientos y mano de obra pura de una base industrial de cualquier tipo, por no hablar de la producción, incluso para los estándares de hoy en día, la tecnología extremadamente alta.

Se dice que en 1959, tres grandes periódicos en Chile informó de artículos de primera plana sobre objetos voladores no identificados encuentros en los que los miembros de la tripulación que parecía ser los soldados alemanes. En la década de 1960 se informó en Nueva York y Nueva Jersey, de volar extranjeros platillo "que hablaba alemán, o Inglés con acento alemán. Tampoco, puede ser olvidado mencionar que en uno de los casos legales más espectaculares del siglo XX ... el "espionaje atómico" ensayos ... Julius y Ethel Rosenberg habló de "los buques de guerra del espacio". Como no tenían acceso a la parte superior de información secreta, y, en ese momento, no hay razón para mentir, ¿qué era, exactamente, que significa?

Se dice , que a fines de 1947, sólo meses después de la famosa Incidente de Roswell, Entonces Secretario de la Marina James Forrestal envió una fuerza naval a la Antártida incluyendo al Almirante Nimitz, almirante Krusen y el almirante Byrd, llamada "Operación Highjump". Fue catalogada como una expedición para encontrar "los yacimientos de carbón" y otros recursos valiosos, pero ... los hechos indican lo contrario ... En realidad eran al parecer tratando de localizar una inmensa base subterránea construida por los alemanes, antes, durante e inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial, con la ayuda de las entidades de extranjeros, que fueron descritos como "arios" de base. Esto habría sido ubicado en Neuschwabenland , un área de Antártida cuál Alemania explorado, y afirmó, antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial ... De hecho, Alemania había hecho un estudio muy detallado de la Antártida y fueron acusados de haber construido una base subterránea pequeñas antes de la guerra.

En este punto, hay que preguntar indica  greyfalcon.us por qué, exactamente, los Estados Unidos, y, de hecho, sus aliados, sospechan de  la actividad alemana en el polo sigue, aun después de la celebración de la Segunda Guerra Mundial ... La respuesta, con toda honestidad, no tiene nada que ver con objetos voladores no identificados ... Esa parte de la historia salió a la luz de un conjunto completamente diferente de las fuentes de ... El hecho es que hubo un montón de pruebas, a la vez, para indicar que tan tardía como 1947, elementos de la Kriegsmarine, la Armada o el alemán, estaban todavía muy activo en la Del Atlántico Sur, Que operan a nivel de América del Sur, O alguna base, hasta entonces insospechada, en la Antártida. Muchas historias que circulaban en el momento ...

El hecho de que en los últimos momentos de la Segunda Guerra Mundial, diez submarinos, con sede en Fiordo de Oslo, Hamburgo y Flensburg, Se pusieron a disposición para el transporte de varios cientos de oficiales alemanes y los funcionarios a Argentina para fundar un nuevo Reich es ampliamente aceptado. Estos funcionarios, en su mayoría participan en "secreto" de proyectos, y muchos de los cuales eran miembros de la SS y de la Kriegsmarine, en sí, trató de escapar de la "venganza" de los aliados, y continuar su trabajo en el extranjero. Los submarinos estaban llenos de su equipaje, documentos y, lo más probable, el oro, para financiar sus esfuerzos. Todos los submarinos partieron sus puertos de origen entre los 3 y los 8 de mayo 1945. Iban a proceder a la Argentina donde serían recibidos por el régimen amigo de Juan Perón y su carismática esposa, Eva Perón. Siete de las diez de la U-Boats, basado en el alemán la frontera danesa, partió para Argentina a través de la Kattegat y Skagerrak. Ninguno se ha visto de nuevo ... "Oficialmente". Ha sido, sin embargo, documentó que tres de los barcos, de hecho, llegan a Argentina... Se trataba de U-530, U-977 y U-1238. U-530 y U-977 se entregó a la Armada Argentina en Mar del Plata a principios de julio y agosto de 1945 ... U-1238 fue hundido por su tripulación, en las aguas del Golfo San Matías, frente a Patagonia Norte. Siete barcos están aún en paradero desconocido ... y ... Archivos de la Kriegsmarine, descubierto recientemente, indican que un total de más de cuarenta embarcaciones completamente desaparecidas ... todos los cuales fueron la construcción tarde, el estado de la nave de arte, y podría haber hecho Argentina o la Antártida, completamente sumergido ... y completamente desapercibido por existentes "aliados" tecnología de la época ... para toda la duración de la travesía. El hecho es que parecería que la mayoría de los que huyeron de la ruina de la Alemania en el extremo sur, fueron los científicos e ingenieros, y su dedicación surgió del proyecto en el que estaban trabajando

 La Operación Highjump... parece haber sido un intento de descubrir a una base alemana que permanece en el continente antártico, y tal vez, para determinar dónde, exactamente la erupción repentina de la actividad de objetos voladores no identificados de los últimos dieciocho meses, se había originado, y exactamente quién / qué estaba detrás de él ... No habría, por necesidad, han pasado dos requisitos previos para una misión de este tipo. En primer lugar, Highjump operación tendría que aportar pruebas de que la misión incluía un reconocimiento de Neu-Swabenland y en segundo lugar, tendría que ser una zona del continente helado que podría permitir a esa base de existir durante todo el año.